Как тормозная жидкость может «убить» машину

Под капотом каждой машины - будь то бензиновая или дизельная крошка или новая машина - есть бак с жидкостью, которая легко может «убить» тело. Вот это вещество и насколько оно опасно.

В Интернете можно найти множество мифов и легенд о тормозной жидкости, например о том, что она легко удаляет царапины и потертости на краске кузова. Некоторые говорят, что даже перекрашивать не нужно. Просто открутите крышку бачка с тормозной жидкостью, облейте ее чистой тряпкой и начните шлифовать повреждения кузова. Несколько минут - и готово! Не нужны ни дорогие полировальные пасты, ни специальные инструменты, ни даже деньги. Незримое чудо!

Вы, наверное, слышали об этом методе или, возможно, видели, как его применяли некоторые «мастера». Однако его последствия могут быть очень плачевными. Тормозная жидкость - одно из самых агрессивных химикатов в автомобильной краске. Легко размягчает лак, что создает эффект заполнения царапин и потертостей. В этом и заключается опасность этой технической жидкости.

Практически все виды тормозной жидкости, используемые сегодня, содержат углеводороды с внушительным списком агрессивных химических добавок, каждая из которых легко впитывается краской и лаком на кузове (полигликоли и их эфиры, касторовое масло, спирты, кремнийорганические полимеры и т. Д. .). Вещества класса гликоля почти мгновенно вступают в реакцию с широким спектром автомобильных эмалей и лаков. В наименьшей степени они поражают тела, окрашенные современными красками на водной основе.

Как только тормозная жидкость попадает на краску, ее слои буквально начинают набухать и подниматься. Пораженный участок мутнеет и буквально разлагается изнутри. Когда автовладелец ничего не делает, покрытие отслаивается от металлической основы, оставляя на кузове любимой машины язвочки. Удалить впитанную слоями лакокрасочного покрытия тормозную жидкость практически невозможно - ни растворители, ни обезжириватели, ни механическая полировка не помогают. Вы не избавитесь от пятен, а кроме того агрессивная жидкость попадет на металл. В особо сложных ситуациях необходимо полностью удалить краску и нанести повторно.

Поэтому с тормозной жидкостью нужно обращаться очень осторожно. На первый взгляд такое безопасное вещество (ведь это не аккумуляторная кислота) может преподнести немало неприятных сюрпризов энтузиастам и нерадивым водителям, решившим не протереть моторный отсек от случайно пролитой тормозной жидкости. Части тела, на которые он падает, через некоторое время остаются совершенно без краски. Начинает появляться ржавчина, а позже и дыры. Тело буквально начинает гнить.

Каждый автовладелец не должен забывать, что не только кислота, соль, реагенты или сильнодействующие химические вещества могут убить кузов автомобиля. Под капотом находится гораздо более коварное вещество, которое может разлетаться и разлетаться. И применять это «чудо-лекарство» для устранения недостатков покраски, появления царапин и потертостей категорически не рекомендуется.